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王木木在回想，苏大人的《乞开杭州西湖状》，一千七百多言，讲历史，讲变迁，讲形势，讲利害，讲可行，讲条件，讲政策，讲时机，讲效果，事无巨细，面面俱到。什么灌溉事，饮水事，酿酒事，景观事，航运事，一一点击，可就没提到这“苏堤”若成，于交通等的便利事。由此，显见，这“苏堤”并不是计划中的西湖整治工程的施工目标之一，也不是如许多后人为其贴金说是便利交通的刻意之举，而是西湖整治工程的施工时，工完料净场地不清的反面典型，是意外之物，是烂尾工程，还是遗留问题。

王木木也不刻薄，有时想，不管动机与结果是不是统一，那不少人有说这“苏堤”乃是苏大人赠与杭州人民的便利交通的一景。王木木想，你看一下地图吧，为使交通便利，那你干吗不在西湖的东半湖再横的竖的来几十道堤，如真能此，那西湖就太美了，就太能吸引人了，就太有运作的平台了，就更能聚集人气了，就更利吸纳游客了。

你想，现在的东半湖，你能在“苏堤”上看见“断桥残雪”吗？看见“龙翔桥”吗？看见“柳浪闻莺”吗？不能，都不能！但若在东半湖中再横横竖竖的再来个三十多条“苏堤”，这交叉垂直的各“苏堤”的间隔距离都在100米之内，这是一般正常人视觉能分辨出谁谁谁的距离。那么，如织的游人，朝前朝后朝左朝右，都能看清人和物。看，那边有人在吟诗，那边有卖糖葫芦，那边人挤就不去了，那边都是美人儿，等等。如此，这些不影响水利的“苏堤”，岂不是更是大大的增强了杭州城的城市功能？岂不是能大大的增加西湖景区的容纳人群？岂不是能大大的延长那些容纳人群的滞留时间？岂不是能增加数以十万计的摊位和休闲娱乐场所？岂不是能大幅度地提高杭州城的税收？岂不是能大范围地增加就业机会？岂不是可以营造出一个水上“网格”院，成一吉尼斯。你看，大湖小泊到处有，西湖仅是其中之一。如果，在西湖之上，用淤泥生成一个大网格，甚至是迷宫化的大网格。苏堤有六桥，大网格将有六千六百桥。那个时候，如果肯投资，再弄个水晶宫、湖底通道，再堤与堤间，作些闸门和操控，加个动力头，让九曲十八弯的湖水动起来，于是，死水一潭的西湖也能玩漂洗，也能玩冲浪，岂非美哉？岂非乐哉？岂非特哉？岂非发哉？岂非炫哉？

现在，为什么我们就没有这样？甚至，除了这仅见的“苏堤”，东半湖基本上很空荡。不是说要便利交通吗？现在这个年代，杭州城的中心在西湖的东边，从便利游览角度言，这“苏堤”应该是东西向的才合理啊！现在南北向的“苏堤”，在这个年代的杭州，你在便利谁啊？

这里还有一个大问题，就是，王木木在前世也曾倘佯于苏堤，苏堤旧时也称苏公堤，是一条贯穿西湖南北风景区的林荫大堤，长2797米，堤上有映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹六桥，古朴美观。然，这苏堤六桥并非建于1090年，现在1090年的王木木看西湖，看这次苏轼疏浚西湖而取出的淤泥和葑草所堆出的一条长堤，就是一条长长的实心土墩。这条长土墩上并无一桥，这条后来被称苏堤的长土墩，这时，是没有西湖六桥的，苏轼的诗：“我来