第97部分 (第1/4页)

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根据第二波空袭机群的飞行员和通讯员目测统计，远东舰队在新加坡港内的驱逐舰以上船只都遭到了打击，主要的2艘战列舰和2艘重巡洋舰在第一波空袭时，就已经被重创侧翻在了泊位上，让第二波攻击机群抵达新加坡港内时，除了3艘驱逐舰由于躲在其他船只后面而完好无损外，大部分船只都在沉没或者燃烧，而第二波攻击机群为了安全起见，除了把这几艘驱逐舰干掉之外，还把水面上仍旧漂浮的目标又补了一遍鱼雷，还顺便用机枪扫shè了正在水面救援的几十艘小艇和码头及码头周边的大型目标。而且第二波攻击机群极力建议，停止继续出动鱼雷机发动第三波攻击，因为港口里已经没有什么可攻击的目标了，剩下的那些货船和小型炮艇，都不够一发鱼雷钱，而且吃水太浅，鱼雷对它们也无效。

不过消息传到了总参谋部后，刘芾还是不太放心，因为新加坡港四周还有不少的要塞炮和岸炮存在，这些家伙如果不清除掉，对于打算从新加坡港登陆的联邦军队来说，也是一个很大的威胁。不过对于这些要塞炮和岸炮，刘芾就不打算用海军航空兵来对付了，虽然贼鸥舰载鱼雷攻击机也可以携带200公斤的炸弹进行普通轰炸，不过由于设计问题，贼鸥鱼雷攻击机的水平投弹jīng度并不是很好，对付这些地面目标，鹰式对地攻击机才是最合适的。

在打算对新加坡港进行强攻之初，刘芾就已经命令联邦空军的一个鹰式对地攻击机中队，从安南省途径加里曼丹岛转场到苏门答腊岛上的军用机场，由于从安南起飞到加里曼丹岛的距离超过了鹰式对地攻击机的最远航程，联邦空军还第一次实际使用副油箱，并且取得了成功，10架鹰式对地攻击机安全的抵达了巨港军事基地。

不过由于军用机场刚刚建成不久，不仅没有鹰式对地攻击机所需要的各种弹药贮备，就连机场指挥人员也配备不足，不得已，只能用联邦海军的补给船，从马尼拉运载这些装备和人员到巨港，再通过陆地抵达机场，临时应急。

不过这也让鹰式对地攻击机的出发时间拖后了一天，在3月18rì上午5时，位于苏门答腊岛东侧，巨港市北侧的淡美拉汉军用机场里一片繁忙，一架架鹰式对地攻击机已经装满了炸弹，加足了油，并且发动了引擎，突突的冒着青烟，整齐的排在跑道两侧，等待着塔台上的起飞命令。

5时11分，第一家鹰式对地攻击机开始从跑道加速，在两台发动机的拼命推动下，终于蹒跚的离开了跑道，慢慢的升到了空中。随后，剩余的9架鹰式对地攻击机都起飞成功，它们在机场上方组成了3支小型编队，间隔着几千米，向北方飞去，它们将穿越马六甲海峡，从新加坡港的西南方向对港口四周的要塞炮和岸炮阵地发起攻击。

经过了51分钟的飞行，10架鹰式对地攻击机已经飞上了新加坡岛的海岸线，马上就可以进入港区了。在领航员的指令下，这些黑sè的大家伙逐渐降低了到了离地面150米的高度，像一群大乌鸦一样，扑向了新加坡港。而与它们同行的2家联邦空军侦察机，则还在1000米左右的高度上跟随着，它们主要的任务是为对地攻击机指明攻击方向。

刚刚经历过一次大灾难的新加坡港内，这时已经是繁忙一片了，按照平时的作息时间，早上6点正是英军出早cāo的时间，也是当地居民准备开始一天劳作的时间，但是今天，不一样了，为了防备联邦空军再次空袭，当地的远东舰队和英国驻军，从仓库里，军舰上，连搜带拆，搞来了几十架重机枪和十多门小口径速shè炮，并且强征了几百名当地劳工，正在港口的东西两侧筑建防空阵地，而港内的水面上，有几艘沉没了一半的舰船还在冒着黑烟，两条被临时征用的货船拖拽着一艘船体倾斜的轻巡洋舰，拼命的往码头上拉，而几位英军指挥官，都在码头上各自指挥着各自的部下，在清点损失情况。

布雷厄姆上校和基里玛爵士已经分别向英国本土及印度总督发出了电报，汇报了新加坡港遭到南海联邦空袭的大致情况，并一致请求英国zhèng&nbsp；fǔ加快支援舰队的调派，并建议英国zhèng&nbsp；fǔ从陆地上，向南海联邦发起进攻，以缓解新加坡港的困境。

英国本土很快就发来了回电，支援舰队已经组建完毕，最晚将于3月20从英国本土出发，鉴于远东舰队遭到空袭损失惨重，英国zhèng