第517部分 (第1/4页)

干道站昨晚顶班的值班员是老张，一晚上李树臣和他通过好几次话，张口就问。老张说：“刚才办理了848次的闭塞，是老宋坐台，848次在我这是6点59分通过的，还得十几分钟到你那吧！”

“什么！”李树臣一听顿时急了，此时2523次已经越过车站值班室的位置，烧足了汽儿全速通过通道站，准备闯坡。他也顾不得再和老张说什么了，一看2523次两台机车已经越过了车站值班室的前面，急忙抓起无线列调电话大喊道：“停车！停车！2523次大车立即停车！”

2523次列车的司机听到干道车站的呼叫后，立即用无线列调问道：“通道站，为什么停车？”

李树臣急得额头上都是汗，声嘶力竭的大叫道：“前面区间有车，立即停车！”

2523次列车的司机一听前面区间有车，立即采取了紧急制动，全速前进的列车猛的一顿，速度顿时慢了下来，闸瓦紧抱车轮发出了钢铁摩擦的刺耳尖叫声，同时擦出了一串串如火龙般的火花……

2523次是两台重联的前进蒸汽机车牵引满轴1600多吨的货物，以每小时80公里的速度通过通道车站，这样的重量和速度制动距离需要800…1000米，紧急制动也需要至少300米…500米的距离，列车在刺耳的尖叫声中完全停下来的时候，列车已经越过出站信号200多米！

助理值班员李树臣见列车停了下来，就像泄了气的皮球一样瘫坐在椅子上，大脑一片空白！

整个过程只持续了几分钟时间。肖远航一直盯着李树臣采取的补救措施，他反应得还算灵敏，采取的措施也直接有效，因此并没有出声。滕国友直到听到干道反馈回来的消息时，才意识到两列列车被放入同一区间，要出大事儿，等他反应过来时，2523次列车已经停下了。

综合计划处的一众随行人员根本不知道发生了什么事情，最先反应过来的运输安全科长冯长胜，他长期人事运输安全工作。对这方面的业务十分的精通，但他见李树臣采取了最直接，最有效的措施，便没有出声。

滕国友见李树臣坐在椅子不动弹，气得指着李树臣的鼻子大骂道：“你TM的别在这里装死，赶紧指挥2523次退回来，848次列车马上就要到了！”

李树臣一下子被滕国友给骂醒了，扑楞一下子跳起来，一把抓起桌子上的信号旗。风一样的冲了出去，向2523次列车的机车方向拼命跑去。

滕国友也跟着李树臣跑了出去，肖远航则是操起无线列调电话大声呼叫道：“2523次大车有没有，2523次大车有没有？”

“2523次司机有啊。请讲！”电台里立即传来了2523次列车司机的声音。

肖远航道：“立即充风缓解，马上退回站内，848次马上就要到了！”

“2523次正在充风缓解，马上就可以退回来了！”司机大声的答应道。

肖远航说：“外勤值班员已经出去了。下面你听从外勤值班员的指挥！”

“2523次司机明白！”

在外勤值班员李树臣的指挥下，2523次列车缓缓退回了站内。车站闹出这么大的动静，家在附近的吴站长和值班员老宋都急急忙忙的赶了回来。一看车站有这么多领导在，不知道发生了什么事情，滕国友一看吴站长他们回来了，一腔怒气顿时全发到了他们的身上，指着吴站长的鼻子骂道：“吴长发，我看你这个站长是不想干了，值班擅自离岗，差一点就出了大事儿！”

吴站长根本不了解情况，被骂得一头雾水，但还得陪着笑脸说：“滕科长，我就是回家吃了点饭，到底出了什么事情？”

“还出了什么事儿？差一点就出了车毁人亡大事儿，你问他！”滕国友说着用手一指外勤值班员李树臣。

李树臣结结巴巴的把事情说了一遍，吴站长顿时吓得出了一身冷汗，如果真把2523次放过去了，那就真能造成像滕科长说的车毁人亡那样的重大事故！一时间气得他都说不出话来。

值班员老宋一听急道：“出站方向的进路我不是已经加锁了吗，你怎么还强行解锁办理通过进路呢？”

“我、我、我，我以为……”

还没等李树臣说完，滕国友一挥手说：“这些等到事故分析会上你们再说，848次马上就要到了，抓紧时间办进路，不然848次就界外停车了！”

虽然一起车毁人亡的重大大事故避免了，但两列车进入同一区间，事实上已经构成了行车