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法皇和天皇一听山下贵久如此尽职尽责，居然请动了这样高贵的人物，当下直接提升山下贵久为左近卫大将，升为从三品。并且表示一俟云铮正式抵达京都，便提升他为左大臣。山下贵久大喜过望，他实在没有料到这次出使大魏竟然得到这么大的好处。他心里对云铮感激异常，因为若不是云铮主动提出来日本讲学，他们哪里敢有如此奢望？所以说这次的功劳那完全就是云少帅赐予他的啊。他有了这一心态，日后对云铮还有许多帮助，这是后话，暂且不提。

云铮之所以答应了下个月东渡日本的要求，一是因为现在花钱的地方很多，云铮需要尽快掌握并开采日本石见银山，从而缓解经济压力；另一方面也是因为北疆海军舰队的初步建立，云铮通过一次远洋护航，认为这支舰队已经基本形成了战斗力，在现在这个时代，可以算是最先进的舰队，足够拿出去见人了。

现代海权理论认为：不进行跨洋护航的舰队只是“餐桌上的军舰”，或者“渠沟里水师”。只有进行了针对商船的跨洋护航行动，才能让舰队正式升级为“海军”。前世历史中的清末，中国舰队之所以只敢称“北洋水师”、“南洋水师”而不称“北洋海军”、“南洋海军”，就是因为他们不曾对民船有过护航行动。

这次，由方剑南率领的北疆海军跨洋护航行动，使这个世界的中国在大魏朝时期就正式拥有了“海军”。

可惜，此时的人们没有体会到北疆海军突入印度洋护航的意义，他们只关心印度次大陆的商贸情况。而云铮的第一笔采购单子也令他们笑掉大牙，因为我们云少帅的第一笔采购单子是树苗，他向印度诸土王下了一笔八十万株酸角树苗的大单子，要求土王们必须在两年内完全交货。

云铮北疆海军护卫着乘风商行的商船，将第一批采购地树苗装满了几艘大船。这几艘大船因为载有树苗，不敢在当地停留，立即返回了，并带回了魏商打破阿拉伯商人的封锁，实现与天竺商人直接交易的希望。随后，天津码头上满载茶叶、丝绸、陶器等等货物的魏船纷纷扯起了帆，尾随着北疆新组建落水的第二分舰队向印度奔跑。

接下来是连续不断的返航魏船，这些魏船的桅杆一个挨一个，从天津港一直铺到了天际尽头，有天津海商夸张的说：如果这时有人从一个船头走到船尾，再跳上另一艘船，他可以脚不沾水地一直走到印度。这自然不可能，但至少说明了北疆海贸的发展之迅速。

返航的魏船带回了印度的黄金、著名的乌兹钢，印度地牲畜。以及巨量的粮食、翡翠、宝石、玳瑁、象牙、虎皮，还有整船整船的香料。那些耀眼地财富让天津港的海商红了眼，他们立刻组织起第三批船队，在北疆第三分舰队的保护下快马加鞭奔向了印度。

唯一痛苦的是北疆海军造船厂——他们的任务连续几次被强令加重，虽然家族满天下的收刮船舶工匠添到造船厂来，并且从辽国和女真送来的上好巨木源源不断，但任务依然极其繁重，而且云铮制定的监察制度十分严格，让人还没有忙里偷闲或者偷工减料的机会。不过也不是完全都是坏事，至少云少帅这个人还算宽厚公平，任何加班加点加任务，他都会计算薪酬，所以最近这些日子虽然“累得跟狗一样”，但收入却是以前的三倍，是以大家虽然叫苦不迭，却硬是没有人退工不干。

云铮站在天津港的观海楼上，送别最后一艘魏船后，乐地嘴都合不拢：“各位，你们看我看到了什么。我满眼全是税收啊，出海的商船，货物有10％归北疆市舶司，这么多地船出去，天津港北疆市舶司今年的赋税一定增涨得难以想象……恩，这下养兵、打仗的钱都有了。”

云浪作为北疆海军目前最受云铮器重的将领，一直被视为日后的北疆海军都指挥使（已经是北疆海军最高官职了），只等现在的那位都指年龄一到估计就要顶上，他已经有足够的资格接过云铮的话头发言，他兴奋地道：“少帅原来说，养一支海军护航最挣钱，我现在才知道：做什么投资都不如投资军舰。这一艘船出去。至少带回来三百料（一百五十吨）战利品。一年的军费也就有了。还能给我们增涨赋税。挣钱啊，这海军我们应该多养几个。听说天竺过去是黑衣大食，黑衣大食过去就是少帅说的那个什么……非洲大陆，少帅既然说那片土地跟我们脚下的大陆面积相仿，这么大地海洋，得要多少军舰才能护地住？所以我们海军的建设还要继续。”

云铮笑呵呵的回答：“海军自然是还要继续建造的，不过倒是不必太过担心