第二百四十二章 能造，但没法量产？ (第1/3页)

在唐长红给了俄方技术组一个下马威之后，无论是h-20项目、还是双方合作的pakfa项目的进度都明显快了起来。

机体设计迅速定型，发动机试制工作加速，内部结构件开始生产

如果顺利的话，很有可能真的像陈念说的一样，在过完年之后，西飞就可以给全国人民带来一个重大的惊喜了。

但，也就是在这样顺利的进度之下，一个重大的问题，却逐渐浮出了水面。

用于机身制造的t800l型碳纤维的储量，已经完全不够用了。

事实上，t800l型碳纤维材料的配方和制法本来也是陈念提供的，包含在h-20的技术总包里。

在项目启动之前，这种材料的实验室试制工作就已经开始。

但问题是，受限于技术条件、设备条件，这种材料尚未实现大规模量产。

按照最开始的计划，第一架h-20所需要使用的t800l型碳纤维材料，将会用实验室产品来供应。

本来，小规模生产的产量也是足以满足第一批次的使用需求的。

但问题是，在后续的设计中，h-20引入了更多、更复杂的设计。

包括可变后掠翼、机翼油箱、快速开合武器仓等等。

在这样的情况下，西飞方面不得不安排了超过预期的实验次数，这就导致t800l的产量开始捉襟见肘了。

办公室里，唐长红眉头紧皱地看着眼前的报表，而一旁的高永玉则是汇报着最新的项目计划。

“按照现在t800l的产量来看，材料准备的速度恐怕赶不上我们飞机制造的速度。”

“截止到目前，碳纤维材料的缺口已经达到了26吨，这个数字在后续可能会有小幅度的减少，但基本没有可能最终拉平。”

“如果我们要等待材料全部准备充足之后再着手试制，项目进程可能要被拖慢三个月以上。”

“虽然也很快，但我很怀疑星火小组那边能不能接受。”

“毕竟，技术都是他们提供的，在我们手里几乎没有任何需要攻关的难点。”

“这么搞的话，后续的预算我们就不好申请了啊”

听到他的话，唐长红嗯了一声，没有立刻回答。

事实上，这个问题他倒是没有那么担心。

什么预算不预算的，虽然要考核项目组的表现和成果，但归根结底，还是要为国家科技发展做贡献的。

而h-20的研发，就是近几年空军发展最重要的一步。

拥有了h-20，才能拥有完备的战略威慑力量。

哪怕星火再抠门，也不会在这种事情上卡预算。

但问题是，他们不卡预算，并不代表着这件事情就能这样过去了。

因为，h-20想要量产，总还是需要新材料支持的。

这次靠拖延时间勉强解决了，那下一次呢？

实验室的那点产量绝对支撑不了h-20形成战斗力，想要飞机能真正“造出来”，材料产量不足的问题终归还是要解决。

想到这里，他开口说道：

“有没有联系其他兄弟单位，这种材料国内有办法上工业化生产线吗？”

高永玉摇了摇头，回答道：

“没有办法。”

“我们国内碳纤维产业的发展太弱了，别说t800l，就算是现在国际上已经成熟化的t700材料，都没有哪个厂能造出来。”

“正想要搞的话，估计得像芯片项目一样，拉一个专项出来”

“那么难？”

唐长红惊讶地说道。

他知道碳纤维难搞，但其实，他对这个产业并不了解，只是下意识地以为，这是一个解决了材料制法，就能完全解决的问题。

对面的高永玉叹了口气说道：

“是啊，一开始我也没想到。”

“但是最近我查了不少资料，也请教了不少业内的专家，才算是把这个问题搞清楚了。”

“实际上，碳纤维工业，最早还是起源于岛国的。”

“1959年的时候，岛国发明了用聚丙烯腈为原丝加张力牵伸制造碳纤维的方法，并且在上世纪70年代开始商业化，随后便广泛运用在了军民领域。”

“我们碳纤维研究其实也是始于60年代初，但由于当时国际环境恶劣，西方对我们实施了高度技术封锁，加上国内资源紧张，碳纤维的相关研究