第195部分 (第1/4页)

�ㄔ旃ぷ鳌�

1956年5月完工后，澳大利亚海军举行改名暨授旗仪式，“尊贵”号正式更名为“墨尔本”号，成为澳大利亚海军旗舰。此后澳大利亚还请美国船厂为其添置蒸汽弹射器、调整了飞行跑道。

不幸的是，1969年6月“墨尔本”号与美国海军“伊文思”号驱逐舰发生了严重相撞事故，内伤颇重。1982年1月“墨尔本”号航母退役1984年作为废船卖给国内的联合拆船公司，被牵引进国内的造船厂拆解。

在历史上，第二艘落户国内的航母就是“明斯克”号，而第三艘则是与“明斯克”号相同级别的前苏联“基辅”级航母首舰“基辅”号，曾作为前苏联北方舰队旗舰的“基辅”号提前退役后，国内的公司在与美国、印度等9个买家的竞争中竞买成功，经过改造后，成为津门国际游乐港的一座大型军事主题公园。

第四艘就是“瓦良格”号了，“瓦良格”号正式退出俄罗斯海军的编成，并以偿还债务为由送给了乌克兰之后，乌克兰迅速地找到了出售“瓦良格”的潜在对象。但美国对此进行了粗暴干涉，表示乌克兰若向共和国出售，必须将舰载武器装备全部拆除，否则将采取经济制裁。

在美国的压力下，“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空，除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。起初乌克兰与共和国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。然而，当准备启航时，从土耳其传来了禁止“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡的电报。

土耳其也是受到了来自以美国为首的北约国家的政治压力，后来也是费了很大的力气才搞定了土耳其，为使“瓦良格”号航母归国，共和国方面共计花费了3000万美元左右。

所有这些航母在出售的时候都没有遇到太多的问题，唯一的问题就是美国人的干涉，正是因为考虑到了这方面的因素，所以叶开才想及早动手，将这些航母给买回来，尤其是新建中的“瓦良格”号，这一艘作为是前苏联最高设计水准代表的航母，是必须早日弄回来的。

老陈家的插手，使得韩国方面关注到了俄罗斯的航母问题，同时也有可能促使其他国家开始重点关注这方面的问题，这是一个很让人纠结的问题。

不过暂时来看，他们的目光都是放在退役航母上，至于在外界信息中还没有建成的“瓦良格”号，反倒是一个无人关注的对象，叶开想做的就是捡漏儿。

原因也很简单，因为现在黑海造船厂的技术储备基本上都被他给搬空了，现在华东神韵基地那边儿简直就成了乌克兰人的天下，大修甚至是建造航母的技术工人力量已经具备了，设计方面也聚集了相当多的人才，甚至不乏大师级的人物。

只要把这几艘航母搞回来，叶开就能够保证在三年之内让它们恢复原貌，投入使用。

而对于别的国家，肯定是做不到这一点的，就算是韩国，身为造船业的大国，在这方面也并不具备优势，因为他们建造的都是以商船为主，航母这种东西不是他们能够拿得下来的，否则也没有必要对俄罗斯的退役航母产生兴趣了。

黎叔听了叶开的打算之后，这才点了点头，“看来还是你做的功课更多，难得。”

黎叔对于叶开确实是有点儿佩服了，这些信息虽然军情局也能够掌握到，但是综合分析的能力就要比叶开逊色很多，至少在对于国际形势和美国人态度、俄国人态度以及乌克兰人态度等方面的判断，是比不上叶开的。

当然了，叶开也觉得这事儿比较侥幸，因为自己是先知先觉的，所以各方面的姿态把握的比较准确一些，否则的话，他也没有这么淡定。

军情局虽然在信息方面具有优势，但是他们忽略了另外一个问题，就是世界经济的影响，作为足以影响国际大事的隐形财团们的力量，军情局估计是不足的，所以他们无法预料到未来的亚洲金融危机，也预料不到俄罗斯的经济会面临崩盘，卢布会暴跌十万倍以上，这些都是他们的弱项。

不过，第二天见到了叶老爷子，在辞行的时候，就提起了这件事情。

“你不能动陈昭武。”叶老爷子非常明确地表示了自己的态度，“老陈虽然收子孙所累，办了几件糊涂净，但是他在历史上还是有功劳的。”

“以前有功劳，也不能借此倚老卖老吧？他这么做是在对人民犯罪！”叶开表示很不理解，无法接受叶老爷子的意见。

“人老了，又退下去了，脑子会慢慢地不管用的，糊涂人自然会做些糊涂事