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巴克图却岿然屹立了700多年，奥妙正在这些“钉子”上。

几乎所有的旅行社都会用“看驼队”作幌子招徕客人，茫茫黄沙中，几十匹骆驼排列整齐，驮着盐板和各种货物，旁若无人地擦肩而过，给人的感觉真是恍如隔世。当年，3尺长、1尺宽的盐板，武器和其它欧洲货物被规模庞大的驼队从地中海之滨的开罗、的黎波里沿着“萨赫勒通道”运到这里，黄金、象牙等来自几内亚湾的土产沿着长长的尼日尔河，用船载到这里，在这座城市的大市场里进行交换，由于黑非洲缺盐，当年一磅盐块可以换一磅砂金，在16世纪，廷巴克图是伦敦、巴黎之上的大型国际贸易、金融中心，万商云集，交易繁盛，远道跋涉而来的驼队要在城门外等上整整一天，才有机会入城交易。这条商路号称“盐路”，与丝绸之路齐名，当年的马里帝国凭借这条商路财源滚滚，开国君王法鲁什去麦加朝圣时仪从赫赫，出手豪阔，连仆人的马镫都是纯金打造，让素来眼高于天的麦加贵族也啧啧赞叹艳羡不已。

“大航海时代”的游戏忠实纪录了廷巴克图的繁荣，可正是大航海时代的开始扼杀了这座城市的生机。信风把欧洲商船直接带到“盐路”的目的地进行交易，廷巴克图变得无足轻重，随之，沧海桑田，尼日尔河改道，繁华褪尽，人烟散淡，桑科尔大学只留下座座空旷的学生宿舍，16世纪时仅一个叫艾哈迈德。巴巴的学者就藏有1600部珍贵手稿，可如今城里竟没有一家像样的书店，昔日纷至沓来的驼队，如今也只能在每年年底，斋月前后，方可偶睹一二。城内的街道依然密如蛛网，却至今没有一条铺上柏油路面，被风扬起的尘沙，仿佛要尘封这座都市里的一切辉煌，尽管当地人依旧年复一年，在雨季里爬上“钉子”，不厌其烦地修补清真寺外墙，但外墙可以补，这昔日的繁华又岂徒人力可以挽回？

atTimbuktu，在前几个月，整个马里、甚至大半个非洲都在念叨这句话，因为瑞士一家民间机构举办的“世界新七大奇迹”评选，廷巴克图荣幸入围决选，消息传出，举国振奋，媒体、名人，文化团体纷纷出面呼吁国人投廷巴克图一票，让马里的辉煌重现世间，当地电信公司ikatel专门推出宣传短信，远离廷巴克图近1500公里的南方城市莫普提也举行了声势浩大的造势集会。然而天不遂人愿，廷巴克图最终落选，非洲名胜全军覆没，消息传出，不但马里举国激愤，连突尼斯、塞内加尔等邻居都大感不平，一位评论家愤愤地说，这无非是因为马里这个穷国没有多少人上网罢了。

廷巴克图，在那遥远的地方，它离人烟遥远，离繁华遥远，离昔日的辉煌更遥远。不过当地的居民，不论是黑皮肤的桑海人，还是白皮肤的图瓦雷格人，都对这一切处之澹然，依旧不紧不慢地在“钉子”上攀上爬下，对这座昔日的名城修修补补。历史已矣，日子却还得一天天过下去，对游客来说“奇迹”与否当然重要，对本地人而言，这些被风尘侵蚀的伟大建筑，只不过是他们司空见惯的生活场景罢了。

………【最冷清的首都波多诺伏】………

如果您是去美国，或者俄罗斯，待上十天半个月甚至更长时间没去过首都不足为奇，但贝宁，一个只有11万多平方公里面积的西非小国，许多去那里工作、生活多年的外国人却从未去过甚至经过它的首都波多诺伏，是不是有些离奇？

您也许会说，这不可能，至少上下飞机总要经过首都吧？不，所有国际航班都经停科托努国际机场，这倒不是不给首都面子，而是波多诺伏压根就没有机场。

波多诺伏靠海，但没有一座码头，所有货物都从科托努港上岸；波多诺伏有殖民时代留下的、全国最大的火车站，您可以在这座南欧风格的建筑前留影、凭吊、考古，干什么都行，就是别想买到火车票——我在贝宁一年多，就住在这唯一一条铁路边上，却只看见过两列火车从科托努方向驶向波多诺伏，其中一列还仅有一个孤零零的火车头。

“波多诺伏”是葡萄牙语，意思是“新波尔图”，是当年葡萄牙殖民者建立的贩奴大本营，此前又曾是当地土邦王国的都城，八条大街组成的棋盘型城市里布满了古迹，既有土邦王国时代的非洲宫殿，又有殖民时代的总督府、大教堂，还有众多的博物馆，却单单缺少了纷至沓来的游客。

我曾在工作之余，和一位同事特意从科托努驱车前往波多诺伏，打算好好来个一日游，结果却只逛了半天便匆匆打道回府，原因很简单，我们饿了，但找遍全城却找不到一家像样的餐馆——有当地人的简陋食肆，我敢吃，我同