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道理。如今是和平年代，实力的大小就取决于经济水平了，像戈马这样的穷国，有什么资本来装腔作势呢？

“好了，努扎马先生，你现在可以，你认为什么样的设备，才能满足你们的现代化要求。”林振华笑呵呵地对努扎马说道，似乎刚才剑拔弩张的场景根本就没有出现过。

努扎马老老实实地说道：“在这之前，我们已经了解过的解决方案，他们向我们提供的，是第三代燃气轮机技术，燃气初温在摄氏1450度以上，采用燃气和蒸汽联合循环方式的热效率可以达到60％，单机最大功率400兆瓦。请问，贵国能够提供类似的技术吗？”

“就这些？”林振华问道。

努扎马说道：“是的，我要强调一下，我们希望获得的是采用燃气轮机的发电技术，这种技术的碳排放量能够比传统的蒸汽轮机减少30％以上，这也是世行对我们提出的要求。”

“这有何难？”林振华不屑地说道，他转头看着邵逢伟，问道：“邵总，我们张总和你们联合开发的电厂燃气轮机，能够达到什么样的xìng能指标？”

邵逢伟刚刚被努扎马气了个够呛，现在算是得到一个出气的机会了，他拿出一份技术资料，隔着桌子往努扎马面前一扔，说道：“的技术已经是过时技术了，也就是你们还当成一个宝贝捧着。我们目前已经定型的发电用燃气轮机，初温可以达到1600度，其他指标也都在之上，价格上比还要低10％，满足你们的要求是绰绰有余的。”

“这不可能！”努扎马跳了起来，“的工程师明明告诉我说，目前在发电用燃气轮机方面，他们是全球最领先的，你们怎么可能掌握了这样的技术呢？”

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595　今非昔比

要理解努扎马的惊讶，就需要先从燃气轮机的技术说起。

许多人都知道蒸汽机，它是用燃料把水烧开，产生出水蒸汽，然后再利用水蒸汽去推动活塞作功，把热能转化为机械能。蒸汽轮机的原理，就是把蒸汽机里的活塞变成一组叶轮，高温高压的蒸汽通过叶轮，会使叶轮转动，同样可以产生机械能，带动发电机发电。

蒸汽机和蒸汽轮机最大的缺点，在于用燃料加热水的过程会造成一定的能量损耗，从而降低了设备的热效率。如果省去把水烧开的过程，而是直接用高温高压的燃气来推动叶轮，那么整个设备的热效率就能够有效地提高，从而达到节能、经济、环保等要求。这种用高温高压燃气来推动叶轮的设备，就叫做燃气轮机。

燃气轮机与蒸汽轮机相比，还有其他的一些优点。一个是由于省去了蒸汽循环系统，整个设备的体积可以变得更小，从而可以安装在船舶、飞机和其他一些装备上，作为装备的主机。另一个则是由于不需要等待把水烧开的过程，燃气轮机的启动速度比蒸汽轮机要快得多，经常被作为应急动力使用。

燃气轮机也有它的软肋，那就是燃气的温度远远高于蒸汽的温度，这对叶轮的材料提出了严酷的要求。水蒸汽的温度是与压力相关的，在常压下，水蒸汽的温度只有100度，即便是在所谓“超临界”的条件下，水蒸汽被加压到250个大气压，温度也就是600度左右，这样的温度仍远远低于普通金属材料的熔点，所以使用一般的金属来制造叶轮就可以了。

燃气轮机则不同，由于不采用水蒸汽作为传导介质，而是直接用高温燃气来作功，所以燃气轮机中的气体温度往往要达到600度以上。科学家们发现，燃气轮机中气体温度越高，设备的热效率也就越高，所以，不断提高燃气轮机中的气体温度，就成为提高燃气轮机xìng能的关键。

从20世纪50年代以来，燃气轮机技术经历了三个阶段，也可以称为燃气轮机的三代技术。第一代燃气轮机技术的特点是燃气初温在600至1000度之间，简单循环的热效率在10％至30％之间。第二代燃气轮机技术是指燃气初温达到1050至1370度之间，简单循环的热效率在32％至40％之间。2000年前后，以通用公司为代表的一些厂商提出了第三代燃气轮机技术，燃气初温可以达到1400至1500度之间，热效率进一步提高到40％以上。ALK向努扎马推荐的，就是它所开发出来的第三代燃气轮机技术，燃气初温达到了1450度，这的确代表了国际一流的水平。

提高燃气轮机气体温度的技术难关很多，其中最主要的一项，就是叶片材料的选择。普通钢材的熔点是1500度左右，如果用普通钢材制造燃