第186部分 (第1/4页)

李天峰自信的一笑道:“姐夫,还记得咱们涡轴d发动机的研制吗?当初,我们也是一次性投入十台发动机的生产制造,不然。当初涡轴d发动机的研制进度可没这么快。”

孙康想一想,点一点头,“天峰,对涡扇16发动机,你有多大的把握,毕竟。这可是大涵道比涡扇发动机,技术含量极高。”

李天峰道:“没事,按照我说的,安排十台涡扇发动机的生产制造,我们开始进入小批量的生产制造,待涡扇16发动机完成外场试飞试验,取得生产许可证,咱们将要考虑再次加大生产制造批量咯!”

还有加大生产制造批量!

孙康佩服的看了李天峰一眼,从李天峰神色之中。孙康也感受到了浓浓的自信,于是,孙康道:“天峰,那我们就启动小批量生产制造。”

李天峰点一点头,然后提醒道:“姐夫,咱们将要交给商飞公司的两台涡扇16发动机,进度上要求是最快的。”

孙康道:“这一方面我倒是早就想好了,我已经清查了我们的库存。将涡扇16发动机的零件库存情况查清楚了,优先生产制造这两台涡扇16发动机所缺的零件。”

因为零件的生产制造难易程度不一样。合格率,报废率也有一定的出入,有的零件投入的数量比较多,有的零件投入数量比较少,有的零件工艺验证和试验进行了多次,有的零件可能一、两个批次就搞定。

于是。库存的零件有一点参差不齐的感觉,有的零件多,足够再生产制造几台涡扇16发动机,有的零件少,甚至上次生产制造两台涡扇16发动机都缺三种零件。

见孙康这么说。李天峰点一点头,心中想到,自己的姐夫考虑问题还真是周到,零件库存情况都查得清清楚楚。

李天峰,孙康两人,在办公室之中,聊了这两台涡扇16发动机生产制造事宜,也聊了即将投入生产制造的十台份涡扇16发动机的生产制造事宜。

…………

商飞公司,总装制造中心。

一架c919客机基本已经全面完工,只是机翼上,装发动机的位置空空如也,这是暂缺涡扇16发动机。

c919是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。

第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

c是china的首字母;也是商飞英文缩写ac的首字母,同时可能还寓意,就是立志要跻身国际大型客机市场,要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成abc并立的格局。

早在2011年6月,中国商飞的c919大型客机就亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月更是亮相珠海航天展,获得中外用户达15家。截止目前,订单数量已经到三百余架。

c919客机本来是准备采用由cfm国际公司提供的leap…1c发动机,但随着天峰科技公司涡扇16发动机的横空出世,不出意外的话,c919客机的动力将采用性能更为出色的涡扇16发动机。

今天,马德龙又一次来到了总装制造中心,满意的看了这架飞机,这是c919飞机的首架原型机,不但顺利完成结构总装攻坚阶段,也完成了航电系统,控制系统,以及内部的装饰。

看着这架大型飞机,马德龙突然想起了一句话,万事俱备,只欠东风!

作为商飞的一名副总,沈文升陪在马德龙的身边,沈文升看到这首架原型机,沈文升高兴的道:“马总,看样子,用不了多久,咱们的c919飞机就要飞上蓝天了。”

马德龙道:“这是集全国之力的大飞机项目,必须飞上蓝天,这是国家的意志,也是人民的意志!”

沈文升道:“咱们的c919大型客机,采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率,我对首飞非常有信心。”

马德龙道:“咱们的c919客机,其动力也非常出色,涡扇16发动机综合性能超好,超低的油耗、噪音和排放,沈总,咱们的大型客机有这么出色的动力,你功不可没!”

闻言,沈文升心中一阵高兴,归根结底,追其原因的话,关键还是当初沈文升的功劳,当初,如果不是沈文升亲自带队去了天峰科技公司,也许,事情会是另外一种情况。

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