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关于驱逐的事情神谷贤一是不清楚的，毕竟他只是虾夷地区的副总督而已，很多会议能够参与的只有总督级别，如同他这样的副总督只有执行的权利。

当然在虾夷地区本地他还是数一数二的存在，并且他的家族也在这个基础上成为第一望族，这也是神谷贤一安慰自己没有离开虾夷岛的一个理由。

山口腾一无论是资历还是地位，如果留在这里那么神谷贤一一定争不过他，而如果离开的是他，那么就更不要说，估计连第二的位置都留不住。

作为连接联合王国最近的岛国，联合王国刚刚出厂的轿车他也分配到一辆，论档次也是高档一类，毕竟不管怎么说他都属于联合王国高级官员序列。

联合王国刚刚诞生的轿车有三个品牌：公爵、伯爵、爵士，此时能够购买起轿车的必然都是非富即贵之人，懒得想名字的伊凡因此弄出这样一个品牌。

公爵属于最高档的品牌，只有各国皇室和一国元首才能购买，伯爵要弱一些，但也要省部内阁成员一级别才能够购买。

联合王国公爵品牌的轿车只有五辆：国王级一辆（伊凡）、公主级四辆（吉雅、伊莉莎、狄安娜、杰西卡）、亲王级一辆（安娜）。

因为设计师都是从英国聘请而来，外加当初伊凡提起轿车时的一些创意，公爵轿车已经有后世劳斯莱斯的一些雏形。

高贵、典雅、皇家，这是任何一位看到公爵轿车之人给出的评价，尤其是国王级，黑色的车身让人爱不释手，车内的南洋檀木座椅、黄金扶手等等车饰都透露着奢华。

车辆的诞生自然标志着车牌的出现，在这个等级森严的年代，皇室的牌号自然和普通拍照不同，001的车牌号更是显示伊凡的身份。

只是此时伊凡身处美洲，即便是他想要乘坐一下这个年代的轿车也非常的困难，毕竟那里无论是公路还是油料都是一件很困难的事情。

汽车的诞生自然也标志着石油成为战略物资的起始，毕竟很多人都能够看出内燃机和卡车对于军方而言有多大的重要性。

联合王国暂且不说，作为势力遍布整个世界的伯爵集团而言，美国地区则早在他们来到这里的时候就专门针对性的勘探过。

现在美国有石油的地方都被伯爵集团购买下来，至于美洲的其他地方则没有出手，因为谁也不知道那里将来属于什么人。

也许未来那里的主人会是联合王国，如果真的购买那岂不是资敌的行为？要知道购买一大块土地可不是一点金钱就可以解决的。

话归原题，神谷贤一作为拥有轿车的一族，并且总督级别的伯爵轿车，他自然非常渴望公路在虾夷地区尽快的修建，否则他的那辆爱不释手的轿车只能看而不能用。

相比较神谷贤一的头痛，石田浩树则要好很多，毕竟作为军方序列的一员，他的座驾是吉普车而不是这种稍微道路不平就无法走动的低地盘轿车。

虾夷地区总督瓦列里自然也不着急，他对于这个东西兴趣并不是很大，另外每一次前往联合王国开会他乘坐的都是轿车，并不向神谷贤一这么痴迷。

为督促公路的修建，神谷贤一特意跑去工地视察，如果没有这件事还好，但是他的前往却出现一件不小的事情，顺便也让日本陷入灾难当中。

神谷贤一是中午时分前往的札幌郊区，此时的虾夷地区首府就是札幌，作为一级城市，这里的人口已经突破十万，经济上也足以媲美伊尔库茨克。

激动车辆的出现作用是巨大的，对于运输和军用都很重要，神谷贤一视察的就是札幌通往函馆的公路，函馆作为抵御日本的第一线，通往那里的公路自然最为重要。

当然此时的日本根本没有能力和虾夷地区作战，毕竟联合王国的第三舰队还在日本海域内耀武扬威，不要说攻打虾夷地区，就是出海都是一件非常困难的事情。

日本曾多次想要求见内阁首相或者伊凡，但是都被拒绝，现在局势还不是很明朗，并不适合和日本接触，甚至逼迫对方展开贸易的行为都没有。

不过最近第三舰队倒是找到一个好买卖，控制日本的海域等于控制日本的海关，虽然此时日本根本就没有海关一说。

联合王国的很多商人都希望把欧洲和联合王国的稀罕东西走私到日本，虽然日本很落后，但是这里的白银却不少。

海贸多么赚钱很多人都知道，而走私就是海洋贸易中最赚钱的一项，虽然同时联合王国之人，但是对于这些商人第三舰队却没有