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根据情报显示，除去马来西亚接收了70架印度战机之外，美国又向印尼和泰国提供了50架出口战机和100架现役战机，其中泰国人得到了50架最先进战机，战斗力迅速补充，与此同时，新一批志愿人员也已经来到了东南亚，相当部分经过马来西亚来到了泰国，这使得本来就不占数量优势的中方更加处于劣势，似乎又回到了4月底的状态。而两个航空师刚刚补充完毕，还没有形成作战能力，即使新调派过来了几个飞行团，效果也不太好。先前的一些零星战斗主要发生在印尼和中方之间，实际上也是中国和美国在比拼消耗，交战的主要是双方的最先进战机，大多也都是由现役飞行员驾驶。这时候，由于某人“认错态度比较好”，师党委决定向上级申请解除禁飞令，允许“戴罪立功”，于是，在大家期盼的目光下，林永康重新开始了飞行训练，不久就正式和战友们一起参加剿匪。

林永康重返战场，使得海航二师的飞行员们为之一振，士气大涨，不知道什么时候起，大家已经不自觉地把他当作了二师的象征，当作了真正的王牌飞行员，在大家看来，能够取得如此战绩的只有他，而能够做出如此巨大和不可思议的空中爆炸动作的也只有他与前一阶段剿匪印尼不同，现在中方又把泰国方面当作了打击重点，海面上所有的泰国船只一律禁止通行，不管是小心战舰还是商船，即使渔船也会被潜艇击沉，因此，不可避免的，这些潜艇就成为泰国人对付的重点目标，而为了保护潜艇，中方只有接连不断的派出战机实施护航，打乱对方的反潜搜索，保护潜艇的安全，保持南中国海以及附近海域的制海权。

几乎每次空战，都是围绕着中国的潜艇而发生，而潜艇也总是有意无意的做出一些动作，引得双方的战机围着他们厮杀不止。空战规模倒也不是很大，往往是8架或者12架战机分对厮杀，远处还会有飞机不断的前来支援，但只要不是势均力敌，往往会很快的撤离或者是把对方引向己方有利的战区林永康也参加过几次，他跟着大部队，也就是四架或者六架而已，一起出战，趁对方不留神，干掉一架，再协助战友围攻敌人，有时候敌机比较多，往往就是他来拖住敌人，等其他战友脱离危险了，再想办法逃跑，这样的场面经历的多了，大家也都形成习惯了；同时泰国方面也注意上了这架奇怪的中国战机，以至于每次遇到“四星战机”，都会小心翼翼。不过，林永康如今已经不是“四星战机”了，在连续两次遇到敌人的有意躲避后，他就把红星增加了一颗，当然这也是有理由的，整个机组已经击落四架美军泰国战机了，连僚机都击落了一架，这样的要求一点儿也不过分。

大编队作战中，四星长机倒不是非常引人注目，即使僚机已经涂上了七颗红星；他曾经建议僚机也把机身上的红星减少一些，但是人家想了想没有接受，于是，他们就做了一个变通，当两人单独行动的时候，由僚机充任长机，免得敌人一眼就看出破绽来。而最近，两人连续在泰国湾附近海域活动，虽然没有取得什么战果，但是一直乐此不疲，似乎一心想要做出点儿什么来，反正师部给了指示，就让他们在附近游弋。5月24日下午，两个人依旧在泰国湾看日落，而在距离他们数百公里之外，还有其他战友在做着同样的活动，这倒不是通过预警飞机或者卫星导航系统知道的，实在是因为大家是几乎同时起飞的，只是目的有些不同而已。根据预警飞机传来的信息，六架中国战机和同样数目的泰国战机交上了火，林永康倒不为战友们担心，因为这几个家伙可不等同于那些新近调过来的飞行团，如果说这几个人的组合是整个航空师里最强大的组合，可能有人不服气，可是如果他们自认第二，那么几乎没有哪个组合敢自称第一。

整个第三飞行团的14架战机，被分成了三个战斗小组，其中蓝枫、罗民和方伟以及他们的僚机是一个组合，孟海波、苏彬和陈士军以及他们的僚机是另外一个组合，林永康与僚机要么单独行动，要么配合其他飞行团一起行动，是另外一个组合，这三个小分队，加上其他一些小分队，尤其是第二飞行团的两个组合，被称为攻击力最强大的组合，往往在空战中取得不俗的战绩。第三飞行团的其他两个组合，实力比较均衡，但是根据某些人私下里评论，孟苏陈的组合要更强大一些