第456部分 (第1/4页)

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司徒南感慨道。想到自己能规划参与一个大国的工业建设，心里很是自豪。中华民族虽然脾气不好，有不少劣根，但人口基数大，有足够多便宜的农民工。

如今有三个地方的农民最苦，分别是中国、日本和乌克兰。中日两国都是地少人多，吃饭的人太多了，农民负担重，而乌克兰是欧洲粮仓，产粮多却落不到农民手里，粮食被收集起来用于出口，从国际市场上换回苏联工业建设需要的机器设备。

有趣的是，乌克兰的粮食居然有一部分流入中国，而中国制造的一些机器设备和工业产品居然也能出口到苏联。

尽管司徒南对苏联没好感，武汉致公党政府考虑到西方的压力没和苏联建交，但双方的经济往来没受阻碍，苏联人能从他们看不起的中国人手里买到不少物美价廉的产品。如大生集团制造的纺织机械就很受苏联人欢迎，苏联从中国进口纺织机械，这是很罕见的事。

“和苏联人的一点交易不算什么，我还是比较担心外资对我们经济的渗透，毕竟我们对外发行那么多的债券，一旦到期我们又拿不出足够的资金支付以前发行的债券，那些债券将会转化为公司股份，我们辛苦捡起来的铁路、码头等成果有可能被外国资本控制。”

宋子文突然提到了铁路债券，他的担心不是多余，因为就算是司徒南，迫于资金压力，也把大量关于中国铁路总公司的债券转手卖到华尔街，摩根银行就很看好中国的铁路，于是大量从美华银行买入中国铁路债券。

“嗯，你说的没错，如果债券全部转股份，摩根和汇丰立刻就能成为中国铁路总公司的大股东，董事会估计也有他们的席位。

一旦美华银行出了问题，很可能我们辛苦建起来的铁路等项目会被摩根汇丰他们大咬一口。

不过，只要美华和国内的股东联合起来，还有政府在董事会的表决权，外资是控股不了铁路总公司的。

当然，这只是最坏的可能。实际上摩根和汇丰通过承销中国的铁路债券，把债券卖给下级的经销商，真正持在他们手里的债券并不算多。”

司徒南自信道，有他在，就算是摩根也休想染指中国铁路！

为了打消宋子文的担心，司徒南对宋子文承诺，未来几年他会减持旗下公司的股票，把更多的资金投到中国。

“那就好。”宋子文得到司徒南的保证后，松了口气，铁路债券发了四期，总金额高达数亿美元，除非向美华银行和司徒南借款，或者发新债还旧债，不然铁路总公司没能力如期兑换这么大笔资金。

宋子文和张静江都希望债券持有者债券到期后转化成公司股票，这对中国铁路总公司最有利，同时也担心失去铁路控制权。

尽管司徒南没有说出具体数字，但宋子文知道那肯定是一笔丰厚的资金。为此，司徒南付出的代价肯定不小。

这背后的代价甚至还包括梅隆家族对司徒南的不满，因为这些资产转移到亚洲后，意味着司徒南在美国的妻子劳拉以及他们的孩子未来继承的利益少了一大部分，而很明显美华财团在中国的资产有相当大的部分最后由宋m龄和司徒南的孩子继承，宋家肯定是最大受益者之一。

这点宋子文是心知肚明的。

“都累了一天了，有什么事不能明天再谈？”宋m龄的出现打断了司徒南和宋子文的谈话。

“没想到都快六点了，正好事情都谈完了。”

司徒南抬起头扫了一眼手表，目光落在宋m龄脸上，马上又转移到她的腹部，那里微微凸起，正孕育着一条生命。

就算是梦境，也是真实的，我又改变了历史。

司徒南心底滑过一声感慨，隐隐还有些得意，心想要不要补偿一下蒋伟记呢？

“那就好，刚刚二姐也来了，我们正好一起用饭。”宋m龄道，脸上比往日多了几分柔和。

“孙夫人来了？”司徒南微微有些惊讶，话刚出口就被宋m龄瞪了一眼，“叫孙夫人多客气啊，她是我二姐。”宋m龄道。

司徒南耸耸肩，点头默认。

席间，孙夫人提及今年来破产的农民越来越多了，而一些人却趁机占有了大量的农田，不符合三民主义。

司徒南淡淡地回了一句：“因为一定程度的机械化生产和化肥农药施用，南方地区粮食产量大幅增高，养活了更多的人，这点南华粮行做的不错。

至于破产农民增多，这是工业化的必然结果。他们如果不破产，我们建设怎么能足够的工人修铁路办