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要生产许可，就是要求康明斯动力公司关于康明斯R101发动机的生产技术转让了。

关于康明斯动力公司的事，老利兰拿不准主意，便把法国人的要求摆到了司徒南的面前。

有钱赚，司徒南自然欣然应允了，反正不久后康明斯动力公司就要愈加先进的康明斯R201发动机问世了，趁着价钱后卖给法国人也没什么大不了的。

得到了司徒南的同意后，狡猾的老利兰，钓了法国方面一段时间后，终究以250万美元的价格把F1战斗机的相关技术卖给法国纽波特公司，同时那200架F1战斗机也卖出了300万美元天价。

一具从法国人那里得到合计550万美元的收入后，老利兰和徐舟洋笑开了。除去成本后280万美元外，净赚270万美元，不仅能够弥补前面大量的研究经费，还略有剩余，能够用做公司的扩张。

法国人如此爽快是有原因的，主要是F1飞机质量好，法国空军迫切需要，二是不用自己给钱，法国人能够用美国政府的贷款购买美**火，虽然战后是要还的，但不是还有德国人嘛？打败了德国人后，自然有人买单了。

呵呵说不准这些资金就有部分是来自美国政府向罗伯斯证券公司发行的债权得来的呢

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跟法国人做成了一锤子买卖后，康明斯——林肯飞机公司接下来的扩张就顺利得多了，需要追加的投资也比司徒南预想的要少。百度搜进入索请看小说网快速进入本站

至于生产出康明斯r101发动机这样的过硬的产品的康明斯动力公司更不需要司徒南担心了，手里拿着大批产品订单的康明斯动力公司轻易地从富国银行等金融机构里贷到充足的资金，完全利用别人的钱来发展自己。

总之，凭着康明斯联合集团旗下的康明斯动力公司和康明斯——林肯飞机公司的出色表现，越来越多的人开始知道康明斯这块响亮的牌子了。

繁忙的美**工业！繁忙的加州军工业！繁忙的飞机制造业！繁忙的长滩市！

自从康明斯动力公司进驻以来，在短短的几年间，其他一批相关的飞机制造企业陆续地出现在康明斯动力公司和康明斯——林肯飞机公司周围，除了关键部分和核心技术，康明斯——林肯飞机公司渐渐地把一些产品外包给其他的企业，力量搞飞机设计研发。

飞机制造是一个非常庞大的行业，对国家工业发展有巨大的影响力。虽然现在这一结论为时过早，但司徒南非常赞赏老利兰的这一做法。

自己吃肉，分点骨头给周围的小弟，分工合作，慢慢地形成了一条完整的飞机生产链，无疑加快了以洛杉矶为中心的飞机产业形成规模效应，特别是长滩市，百分之八十的人口从事跟飞机有关的工作，有点成为美国飞机之城的雏形了！

飞机的发展同时也促进石油化工业的发展，西方石油公司投入巨资在洛杉矶建设一个大型的化工厂，生产专业的航空汽油、汽车汽油、润滑油等一系列石油产品。

到了1918年下半年，面对德国人激烈的反扑，美国陆军航空局又向康明斯——林肯飞机公司下了一笔600万美元的飞机订单，用于采购在f1战斗机基础上升级而来f2型战斗机。

扩大规模后，康明斯——林肯飞机公司生产能力大为提高，生产速度达到每月100架，几乎每天都有好几架飞机从组装工厂里开出来，然后运输到前线。幸运的是，这笔订单刚刚完成，战争就结束了。//

对于美国人的飞机，另一个航空大国英国是又妒忌又不屑，他们始终认为自己的骆驼式飞机是最好的，只有不争气的法国人才会用美国人的飞机。

也是，一战的飞机终究不是决定战争胜负的武器，只要强大的皇家海军还在全世界各地的大洋上横行，英国人就有骄傲的本钱。

看到了陆军飞机在法国战场上耀武扬威，美国海军心里有些吃味了，他们什么时候被陆军那帮乡巴佬压在身上过？陆军有的，他们也要有，而且要比陆军的装备好！

自西奥多？罗斯福上任以来，美国开始大海军，所以一直以来海军都是军费大户。在开战前，一条战舰的费用足以养活陆军那两三万土包子了。所以，对于陆军，自认为是美利坚的海上长