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本来这五百万两只能从杨潮这里买到一百万市价的货物，杨潮抽走四百万，这一降价就损失了一百万两银子。

但是为了打击日本的桑蚕和制瓷产业，杨潮很乐意付出这个代价。

反正杨潮还有航运业的利润，虽然不如海贸挣钱，但是现在长江贸易越来越被杨潮垄断，一年一百万两银子还是不成问题的，有四百万收入，勉强可以养活十万大军了。

等到几年后要扩军的时候，那时候相信日本的桑蚕和瓷器产业基本都倒闭了，中国垄断这两个产业，想提价多少都是自己说了算。

“本爵给郑氏这么大的好处，郑家是不是也该给本爵一点好处啊。”

跟郑家达成的协议虽然是双赢，但怎么看杨潮都损失了一百万两，郑家显然更占便宜。

郑鸿逵也是痛快人：“杨大人直说吧，想要郑家做什么？”

杨潮笑道：“我听说郑家的工匠能够仿造红毛的夹板船？”

郑鸿逵点点头笑了起来：“郑家派是个工匠来帮杨大人造船就是了。”

所谓夹板船就是西洋船，因为有一层一层甲板，所以叫做夹板船，每层甲板上都布置大炮，因此火力上比中国传统的船只要强，做商船中国拥有水密舱设计的船舶更安全，但是做战船显然西方船更合适。

郑芝龙多次跟荷兰人交手，每每就是吃亏在了火力上，荷兰东印度公司总共才有一百来艘武装商船，纯粹的战船不过四十艘，而且分布在从荷兰到亚洲的漫长航线上，却能让郑家拿他们没办法，已经说明他们战船的优越性了。

所以郑芝龙早就开始仿造西方战船，有能力制造夹板船，不过受到火炮铸造水平的限制，郑家战船上的火炮数量依然不及荷兰人，荷兰人安装五十门火炮的船型，郑家只安装二三十门而已。

杨潮将一艘战船开进了龙江船厂，希望姚匠头大量仿造，可是姚匠头现在的进展很慢，因为跟中国你船型区别太大了，他需要时间来消化其中的某些不同技术，如果有郑芝龙的工匠指导，相信龙江船厂会很快掌握制造西方战船的技术。

“那就拜托郑大人了！”

杨潮感谢了一下郑鸿逵，举杯敬了他一杯酒。（未完待续）

第三百四十节王爷在日本

董小宛早就到了日本。

他做的船年前出发，只用了十天左右就到了日本的长崎。

这是一条传统的航线，早在唐代的时候，就开辟了出来，从中国浙江福建沿海出发，借助季风之力横渡东海，极为快速，只是需要能抗风浪的大船而已。

十天时间已经不算快了，历史记载最快的速度是三天！

董小宛在长崎自然极受欢迎，这里聚集了大量的中国商人，他们大都是听过董小宛的名气的，因此一个个热情的拜访这个名气很大的老乡。

董小宛也按照杨潮的要求，请了很多日本同行，将一些秦淮河的技术交给这些艺妓，让她们在日本传播中国雅文话，这些艺妓一个个都是日本的顶尖人物，却都以弟子的态度，向董小宛请教和学习。

董小宛又送了不少云锦之类的高档面料给日本的贵妇们，更是深受欢迎。

但是还有人比董小宛更受欢迎。

那就是福王！

福王这次也出海到了日本。

本来以杨潮的计划，他是打算请一大批人去日本传播文化的，比如一批迂腐透顶，偏偏学问做的极好的文人。

但是皇帝朱慈烺否决了杨潮的提议，但是对杨潮提出了派一批勋贵子弟去日本的建议，他有限的采纳了，之所以说是有限，因为他没有让徐青君之类的勋臣子弟去，但是同意了让福王这个藩王去日本。

原因大概是因为福王曾经在朱慈烺没有南下前做过监国，朝中大部分官员都是福王任命的，朱慈烺如果没有疑虑才是怪事，只是出于稳定朝局他不敢动这批官员罢了。

皇权斗争是极为惨烈的，往往是成王败寇。恨不能斩草除根，没有杀福王就已经是很仁慈了，派福王去日本传播大众化文教。那是对他的关爱不是。

于是去日本的船队中，就多了这么一个藩王。

福王本来是意气消沉的去的。他不想去，大海带给传统的明朝人的恐惧是根深蒂固的，几乎可以说是九死一生，但是他没有能力拒绝皇帝的命令，哪怕是跟他关系极好的卢九德，也不帮他，不但不敢帮他，反而劝他最好服从皇帝。

福王在路上确实吃了不少苦。养尊处优的他受不起海里的风