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托德皱了皱眉头，很快想明白了场上出现这样的情况到底是因为什么，虽然略微感觉到有点儿意外，因为石磊的反应速度的确出乎了他的意料，可是场上的舒马赫，其意外的程度远比场外的托德要高得多了。

在之前看过石磊的比赛里，舒马赫其实已经知道石磊的防守能力很不错了，而法兰克促成地石磊跟舒马赫这种古怪的比赛方式，也让舒马赫留了个心眼………这无非说明法兰克对于石磊的防守能力很有自信。

事实上就是如此。车子再好，也必须是车速快的车在前边，才能体现地出来的。快车如果被慢车阻挡，前方的慢车防守的技术再很好的话。那么快车的速度就是完全无法发挥地。这就像是明明你的车速可以达到三百以上，有六个前进挡可以用，可是却被限制了只能用到第五档，那么这个极速再高也只能是白搭了。

舒马赫虽然对于石磊的防守技术已经有了部分地认识，从石磊地发车以及比赛里的防守状态来看，也能知道石磊的反应速度要比普通人快不少。可是。场边的观感跟场内的现实比拼，永远都是两个量级的。

舒马赫之前认真以及完整的看过石磊地两场比赛，一场是澳门地F3。另一场就是之前的雷诺最后一站。他充其量看出来石磊地反应速度很快，但是对于石磊的反应速度究竟快到什么程度，就不得而知了。

而现在经过这一次的简单粗暴的试探，舒马赫真的是猛吃了一惊。

蒙托亚也是属于那种神经和肌肉反应速度特别快的车手，这一点从那家伙更擅长街道站，并且创造了F1的历史最快车速就可以看出来了。只有一个各方面的反应速度都极为出色的人，才能够获得比别人更多的加速过程。才有可能跑出更高的瞬间速度来。

打个简单的比方来说。同样是一条900米的直道，每个会开车的人都能够在这里加速。在这些车手的过弯技巧以及对于赛车的掌控技巧大致相当、以及赛车本身的性能远远高过于赛道所能够承受的最高极速的前提下。那么谁的综合反应速度更快，谁就能获得更多的加速时段。反应速度够快，就能够选择更晚的入弯点和刹车点，还可以同时获得更早的出弯点和加油点，不要小看这零点一秒甚至于零点零几秒的差距，一圈的比赛里也许看不出什么，但是三五圈甚至三五十圈的累积下来，再次通过这个直道加速赛段的时候，车速就有可能达到瞬间的更高……

当然，这一切都要建立在车子本身的极速都远远超过于赛道所能承受的极限速度。比如说，F1的所有车队的任何一台车，在光滑的冰面上做测试的话，都可以很轻松的达到八百以上的时速，而世界上还没有任何一条正规的比赛赛道能够承受五百公里以上时速的，这就是说赛车的极速远远超过赛道所能承受的极限。

如果赛车本身达不到，一切就白说了。

舒马赫在比赛里，已经无数次的领教了蒙托亚这个家伙变态的反应速度，任何一名F1的车手，其综合反应速度肯定都比常人要快很多了，可是即便是舒马赫这样的车王，也觉得蒙托亚的反应速度实在是太快了，他曾经一度认为蒙托亚会是整个赛车行业里反应速度最快的人。

像是今天这样在直道上对于前边的赛车的试探性超越，以往在比赛里，舒马赫也经常做，在对付蒙托亚的时候，舒马赫基本上对于强行超越这种技术含量很低的方式绝望了。

可是，今天在用这样的方式去试探石磊之后，舒马赫才知道天外有天人外有人，真正见识到了什么叫做变态的反应速度。

相比较起蒙托亚，舒马赫觉得石磊才能被称之为变态，而之前被认为变态的蒙托亚，现在在舒马赫的眼里，也不过就是比较出色罢了。

这有点儿像是天才和人才的区别…………当然了，指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下，蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都出色一些。可是石磊就是那个天才，是那种一站出来就立刻将所有人的风头都压过去的那种。所谓的努力就会有成就付出总有回报这种话是上位者用来安慰下位者的，天才的定义就是不用怎么付出，其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付出一丁点儿的努力，很容易就诞生像是马化腾或者陈天桥这种人了。

从某些方面来说，舒马赫本身就是个天才，而F1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星，比如巴克利、尤因或者马龙之类地，如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才出现，他们一定会在人才的比拼当中胜出。获得更高地成就。可是有了