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到“七七事变”乃至淞沪会战爆发，高刘都感到杀敌报国的机会来了，打回东北老家去也从此有了希望和可能，刘粹刚甚至激愤地说，要凭借自己的铁和血，去炸毁扶桑三岛。

但是刘粹刚也不是一个盲目的愣头青，他清楚地知道未来将是一条牺牲之路，而他当时已经有一个幸福的家庭，要牺牲，就必须有勇气割舍这一切。

他在给妻子的家书中言道，万一为国牺牲，那是自己尽了天职，因为生于现代的中国，是不容许偷生片刻的。

到那时，你要勇敢地开始新生活，我只希望你记住，“在人生旅途中也曾遇着过一个我这样的人”。

无情未必真豪杰。

“这样的人”注定将在人生旅途中创造辉煌一页。

在高志航暂时离开后，正是他挑起大梁，带领战斗机飞行员展开空中夜战，把陈纳德课堂所授非常完美地付诸实践。

在初次参战的前两个晚上，光他一个人，就击落了三架日本轰炸机。以后一发不可收拾，在前前后后的历次空战中，先后击落日机11架，牢牢奠定了“四大天王”次席的位置。

陈纳德将刘粹刚视为自己的得意门生，认为美国现役飞行员中能与之相提并论的都很少。

此时被一连串胜利所鼓舞的陈纳德信心十足，他需要刘粹刚带着战斗机飞行员们实现他的下一个目标。

第6章　性格即命运

首轮轰炸的失败一直让陈纳德耿耿于怀。

那些意大利人教出来的轰炸机飞行员基础实在太差，短时间内看来是补不回来了，但是空军要投入进攻，除了轰炸，也没有别的途径。

最有灵性的无疑是集中起来上课的这批战斗机飞行员了，要不，让他们上？

这并非陈纳德异想天开，因为鹰式战斗机确实是可以当轰炸机用的。

日本轰炸机是以轰炸为主，战斗为次，鹰式战斗机，则是以战斗为主，轰炸为次。

陈纳德要把鹰式战斗机的次序换过来，改成轰炸为主，战斗为次。

在黄浦江上停泊的日本军舰越来越多，舰炮形成了一道道火力屏障，白天根本就闯不进去，只能晚上，另外，由于战斗机仅能携带小个炸弹，所以又必须进行俯冲轰炸，否则就没有效果。

可是夜间的俯冲轰炸，别说战斗机，连轰炸机都鲜有此例，因为十分危险。

陈纳德不是一般的人：我创造了，然后就有了！

他晚上在南京机场的地面上画了一个军舰的轮廓，告诉战斗机飞行员，这就是假想的日本驱逐舰。

在南京机场上空，飞行员们连做三次演习，将陈纳德所授要诀全都记在了心里。

刘粹刚带着战斗机编队，以夜色为掩护，开始向江面上的日本舰队冲击。

在发现中国战机展开进攻后，日本舰队一片忙乱，又是探照灯，又是高射炮，但是几乎没有一发炮弹能击中战斗机。

原因是在演习时，陈纳德便给战斗机设定了一个高度：3500英尺。

这样的高度，轻型高射炮够不着，重型高射炮又嫌太近，相当于一个射击死角。

当然战斗机还要下降高度，不然就无法进行俯冲轰炸了，而在下降和俯冲过程中，如果让对方听到飞机发动机的声音，则难免会挨上一炮。

陈纳德的要诀是，沉住气，当日舰出现在机翼的后缘时，关闭油门，垂直俯冲！

此时心里数数，一、二、三……数到十五，马上垂直改水平，俯冲投弹。

投弹结束，开足马力，紧贴地面逃离。

这套程序讲究的就是一个快字，快速俯冲，快速投弹，快速启动，要是慢上一点或者技术动作出现不协调，飞机员和飞机就麻烦了。

所以普通的轰炸机飞行员们玩不了，必须依赖刘粹刚这些高手。

刘粹刚几乎每天晚上率队到江上“赴宴”，类似程序自然也要重复重复再重复，但日舰对陈纳德的这一战术从来都没有真正弄懂过，也做不出任何有效的防备措施。

在日舰中，中国战斗机攻击最集中的是第3舰队旗舰“出云号”。有一次共投进去三枚500磅炸弹，“出云号”当即着火并引起剧烈爆炸。

然而让陈纳德百思不得其解的是，三天之后，“出云号”竟然又完好无损地回到了原来的停泊点，甚至连个疤痕都找不着。

难道这是金刚船？

陈纳德回去翻了翻资料，原来“出云号”是日俄战争时日本从