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自到加沙埋设爆炸物袭击埃及车队，深夜在叙利亚公路上放火诱捕好奇的卡车司机，在阿拉伯定居点丢弃汽车轮胎引人上钩，甚至深夜用卡车冒充坦克不费一枪一弹吓跑堡垒中的敌军。

101部队与伞兵合并后，沙龙担任合并后的“890营”营长，特种部队继而扩充为“202旅”，沙龙拥有绝对指挥权。总理本－古里安默许沙龙绕过其他内阁成员直接向他报告情况。沙龙的自负、成功和特权引来铺天盖地的批评和嫉妒，可他熟视无睹。他频繁地越境报复令人发指，一定程度上震慑了恐怖活动。本－古里安总理称赞沙龙给以色列“继续生存提供了可能”。

四、“我主张一个男人必须勇于说出自己的观点，并为之奋战。”

1955年4月的万隆会议后，纳赛尔决定将苏伊士运河收归国有，中国政府立即援助埃及2000万瑞士法郎。埃及情报部援助阿尔及利亚的军火船“阿苏斯”号被扣，法国战斗机迫降阿尔及利亚###领袖本·贝拉乘坐的摩洛哥客机……英法介入终于使运河战争（第二次中东战争）爆发。

1956年10月20日黄昏，沙龙202旅艾坦营的395名伞兵分乘16架达科塔运输机超低空深入埃及西奈半岛。P－51野马战斗机用螺旋桨和机翼切断离地四码高的埃军电话线，伞兵在距苏伊士运河不到30英里的米特拉山口伞降。与此同时，沙龙亲率202旅余部在以色列东部向约旦发起佯攻，吸引阿拉伯各国注意力后悄然西撤，全旅用9个小时穿越内格夫沙漠，越过西部边界进入西奈半岛。旅长沙龙坐在第一辆装甲车上率先前进，摧毁碰到的一切目标，靠夺取埃及给养补充自己。由于精确计算，沙龙借助落日发起进攻，阳光越过以军后背直刺守军双眼，沙龙的装甲部队与24小时前伞降的以色列伞兵迅速会合。

接着，沙龙根据自己经验绕过以军总参谋部，以“巡逻”为名向米特拉山口发动进攻。付出高昂代价后，成为第一个到达苏伊士运河的以色列人。战斗打响96小时之后，沙龙的202旅在西奈南端的沙姆沙伊赫升起以色列国旗。

1991年～1993年我出任新华社驻埃及记者时，几十次驾吉普车沿被烈日晒软的沥青路追寻当年沙龙战斗的遗迹，发现他从西奈东端向西打到苏伊士运河，又挥师南下占领西奈最南端图尔西奈、沙姆沙伊赫，仅用了四天多时间。

1967年6月5日“六日战争”（第三次中东战争）爆发，沙龙装甲师的三个旅从三个方向同时发起进攻。为避免近战造成误伤，沙龙拒绝空军支援。他让部队夜间用红、绿、蓝三色警灯，白天靠变换鞭状天线顶端的小彩旗互相识别。冒着“卡秋莎”炮火，沙龙攀上装甲车顶稳定部队情绪，他把自己的指挥车用钢缆拴在坦克屁股上指挥冲锋。他从不命令士兵“给我冲”，而是说“跟我来”，由此沙龙手下军官伤亡占总伤亡数的23％。战斗打响96小时之后，沙龙再次占领第二次中东战争曾经占领的苏伊士运河东岸，总长拉宾授命沙龙为西奈半岛总指挥，沙龙成了西奈的象征。

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犹太：以色列的沙龙（4）

精明的以色列政府及时利用“英雄沙龙”争取国际支援，他征尘未去就奉命出访香港、悉尼、堪培拉、德黑兰……口无遮拦脾气暴躁，到处大放厥词，他的狂妄、自负令最高当局十分恼火。虽然沙龙有口无心，从不记恨他人，但被他得罪的人并非如此，军队上层借口沙龙做事鲁莽强迫他离开军队。总参人事局的一名低级军官竟敢把电话打到沙龙家，问这位将军是否有意提前退役。

在担任南部军区司令的最后日子里，沙龙义无返顾地我行我素。他固执地拓宽道路，砍伐灌木，组织密探穿上阿拉伯长袍深入阿拉伯社会，暴力驱逐孤立无助的贝都因人，割裂西奈和加沙间的联系。他还亲自参加巡逻，猝不及防地搜查民房，用暴力残酷报复各种恐怖活动。此时，为沙龙取名字的本－古里安已经不在，总理夫人梅厄在榨干沙龙的才干的同时不愿为沙龙分担丝毫责任。早年本－古里安就断言沙龙“熟知如何与阿拉伯人作战，却不知如何同犹太人相处”，沙龙不仅晋升无望而且终于被逐出军队。

多年之后，沙龙在《开罗之路　（The　Road　to　Cairo）　》中忧伤地写道：“1973年7月15日，比尔谢巴南部军区司令部，我在房里可以听到口令、步伐、鼓声齐鸣。仪仗兵正在演练司令交接仪式。我竭力自制，强作微笑，但我发现腿在发抖，因为我的路已到尽头。为期三年的南部军区司令行将