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在货车上，中国华东汽车制造公司的货车开始向大型路线发展，出现了十轮的大卡车，使用的是柴油机。

虽然柴油机的效率在这个时代还不是太大，但功率显然也超过了汽油机，只是体积更大一些。

这对于大型汽车来说，体积大一点不是问题，柴油机虽然噪音大，但柴油使用安全，不会着火。

而在小型货车上，则还是使用汽油机，但却是用功率最大最省油的汽油机，在经济效益上远比其他国家生产的货车要好。

而且在质量上也严格把关，杜绝了质量问题的频发。

质量是一个需求长期坚持的方面，这样才能在国际上打响长久的名气，若是技术上很先进，质量上烂得要命，那名声两下就会被搞臭。

当然，宣传也很重要的，因此需要在世界各国都建立‘水军’部队，这些水军负责在报纸等舆论上宣传中国商品的各种好，同时在普通生活中也要到处宣扬中国商品的好处。

汽车、家电等等，都可以宣传。

这些水军可以起到一个很好的效果，要知道一个推销员的推销成功率非常低，而亲朋好友的介绍推荐成功率则比推销成功率高出几百倍。

一个商品能够流行，必然离不开这种亲朋好友尝试之后的推荐。

在未尝试之前，可以通过水军的建立来达成。

搞来搞去，则有点像是传销了。

传销的成功率确实是高得吓人，不过中国华夏会要在各地建立的水军，并没有到传销那种程度。

传销是一个奇招，这个招数太早使出来就发挥不到更好的效果了。

夏钧打算在世界经济危机的那段时间再用传销这个手段，把挤压的中国货物给销售出去。

按照原来的历史，也就是1929年。

传销这种招数在短时间内世界各国反应不过来，他们不会在传销发生后进行禁止，只有当传销流行到一定程度时才会反应过来。

到那时，中国早就把挤压的货物以传销的手段卖往全世界了。

因此夏钧不急着把这招数提前弄出来，现在用虽然可以收到不错的效果，可以使中国商人赚上一笔钱，不过对于现在经济相对还很景气来说，不过是锦上添花，而且这会让各国对传销有了警惕，等这种行为被禁止之后，销售量还是会被拉下来，会造成市场波动。而到1929年的时候就无法再使用这种手段了。

以奇制胜，这也是当前中国资本在还无法完全与美国国际资本相坑横的阶段所需要具备的一个特点。

同时中国资本此时也不是完全无法与美国的国际资本相抗衡，因为中国的资本在科技技术上要比美国更强。

这次博览会显然收到了很大的效果，在华夏会调动手上掌控的世界各国的舆论宣传下，中国的民用飞机及民用汽车在各个国家都打响了一定的名气，而在业界中，中国的飞机与汽车的名气则空前的大。

随着第一次世界大战的结束，德国的民生发展不好，中国重点在德国招揽技术工人，使得中国的人才缺乏问题得到了很大的缓解，各方面的重工业生产能力开始增加。

站后才是真正的，中国内部经济走上高速发展的阶段。

每天都有德国技术工人乘船来到中国，德国因为战争的原因，因此经济已经萧条下去了，此时还未恢复。

而随着德国的资本政府上台，为了支付赔款而增加了税收，更使德国的民生情况开始下降。

那些有技术的工人来到中国工资普遍都很不错，可以让他们在中国享受到不错的物质生活。

英法两国也有不少技术工人来到中国，美国同样也有。

对于这些外籍技术工人，有一个专门的管理机构，把那些容易泄漏技术的个岗位都由华人技工担任，而那些不容易泄漏技术机密，又必须由熟练的技术工人进行操作的岗位则给这些外籍技术工人。

泄漏一些技术机密这是必然的，这也是大量聘用外籍技术工人的一个代价，不过夏钧显然不担心这个问题。

技术被追赶上来了，可以继续出更高级的技术嘛

……

在中国举办飞机与汽车博览会的时候，英美日三国正在积极与苏维埃红军政权接触，斯大林很快明白了英美日三国的心理。

英国是世界霸主地位受到了挑战，美国是资本霸主地位受到了挑战，日本是国家