第1770章 谈谈交叉持股吧 (第1/2页)

“福莱纳可以与斯堪尼亚互换股份,交换比1:5,”康坦斯丁·杰弗逊再次重复了一遍:“我可以接受交换10%的福莱纳股份。”

坦率的说,如果斯堪尼亚与福莱纳集团以1:5的方式进行股份交换,因为很明显,康坦斯丁·杰弗逊的意思是每0.1%的福莱纳集团的股份可以换得0.5%的斯堪尼亚的股份,看上去似乎是陈耕吃亏了,但实际上陈耕赚大发了!

因为在刚刚过去的2004年,斯堪尼亚交付的全部车辆,包括中型和重型卡车、城市公交车、校车、长途巴士在内,总计辆出头,集团全年的总营收首次突破16亿美元,而福莱纳集团呢,全年交付各种类型的车辆超过35万辆,全年营收超过200亿美元,总的来说,不管是产能还是营收,福莱纳集团都是斯堪尼亚的10倍以上!

在这个现实的情况下,康坦斯丁·杰弗逊给出1:5的交换比,等于是康坦斯丁·杰弗逊溢价一倍收购陈耕手里的斯堪尼亚的股份,只要陈耕点头,他就赚老鼻子了,康坦斯丁·杰弗逊也是这么想的,所以相信陈耕不会拒绝自己的好意,可实际的情况却让康坦斯丁·杰弗逊大吃了一惊……

摇摇头,陈耕说道:“康坦斯丁,谢谢你的好意,不过还是算了吧。”

他拒绝了?

康坦斯丁·杰弗逊愣了一下之后才反应过来,继而就是不敢置信:费尔南德斯这个家伙,竟然真的拒绝了自己的提议?

既然人家向自己展示了自己的好意,陈耕也不会无动于衷,迎着康坦斯丁·杰弗逊震惊的目光,陈耕解释道:“康坦斯丁,我知道你是好意,不过,你应该明白,在我收购了斯堪尼亚之后,斯堪尼亚一定会迎来一个大的发展。”

“是的,”康坦斯丁·杰弗逊点点头:“对此我坚信不疑。”

如果不是因为陈耕收购了斯堪尼亚,我康坦斯丁·杰弗逊会给出1:5的价格来交换股份?呵呵……

不过见陈耕确实很有诚意,康坦斯丁·杰弗逊就想要听听陈耕会怎么说……

陈耕接着说道:“斯堪尼亚全部车型的全球年销量在三万辆左右,但我有把握在未来的5年时间里让这个数字突破8万,甚至有机会突破10万,当然,这个数字距离福莱纳还是有些距离,但是康坦斯丁,福莱纳只是在美洲卖的不错,而斯堪尼亚是一家全球企业,接下来,我甚至会将斯堪尼亚引入华夏,在我的计划中,未来的华夏,一年就要消化掉至少6万辆斯堪尼亚。”

康坦斯丁·杰弗逊震惊了!

不管是用5年的时间让斯堪尼亚的全球销量突破10万辆,还是每年在华夏卖掉6万辆斯堪尼亚,这都让康坦斯丁·杰弗逊有种不真实的感觉:这未免也太夸张了吧?

有心觉得陈耕是在吹牛,可一直以来对陈耕的了解告诉康坦斯丁·杰弗逊,这家伙不是一个喜欢吹牛的人,很多时候这家伙看上去是在吹牛,但神奇的是,这家伙吹过的牛都实现了,既然如此……

不对!

康坦斯丁·杰弗逊忽然反应过来一件事,他一脸严肃的向陈耕问道:“费尔南德斯,你真的准备把斯堪尼亚带入华夏市场?”

“对啊。”

陈耕点点头,那意思很明显:咋地?你想说什么?

“不如我们合作吧,”康坦斯丁·杰弗逊明显的有些激动了:“我们一起去华夏,狠狠的赚上一笔!”

不怪康坦斯丁·杰弗逊这么激动,实在是华夏市场太特么多赚钱了。

华夏市场有多么赚钱呢,这么说吧,数据说明一切:刚刚过去的2004年,华夏市场上的商用车销量首次突破了200万辆!

200万辆啊!

虽然这是包含了轻卡、三轴中型卡车和四轴重卡的销量,但无论如何,200万辆的销量足以让福莱纳眼馋。

只是可惜的是,华夏市场不是那么好进去的,早些年的时候华夏政府也不是没跟福莱纳接触。想着从美国引进卡车技术,只是可惜,那个时候的福莱纳看不上华夏市场,直接给拒绝了,不得已,华夏人从奥地利斯泰尔公司引进了斯泰尔重卡的技术。

这几年来,随着华夏改革开放的持续进行,华夏对于载重卡车的需求量持续攀升,他们几大重卡生产企业的生产规模每年都在扩大,看到这么一个蓬勃发展的市场,康坦斯丁·杰弗逊能不眼红么,可是没办法,华夏的商用车市场不同于乘用车市场,现在的外国商用车制造商,已经根本没办法进入华夏市场了。

至于华夏的商用

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