第1826章 踊跃 (第1/2页)

190万台发动机……

大家心中不免五味陈杂:狗R的商飞动力这下子赚钱赚海了去了!

当然,在心中感慨的同时,大家也都知道,这个第三期的产能规划现在还只是停留在纸面上,到底能不能建起来,这个还不好说。

为什么不好说呢?

因为大家都不是傻子,如果一家主机厂对于发动机的需求量达到了三四十万台以上,就算他一时间没有自主生产发动机的能力,但他会没有自己生产发动机的想法么?毕竟,自己生产才能够更有效的降低成本、提高利润率。

不过现在说这些都有些太早,大家更关心的还是商飞动力是否允许主机厂入股,如果陈耕允许主机厂入股,只要股份合适,不自建发动机工厂也不是不可以。

“其次,至于大家关心的是否接受大家入股的问题,”陈耕微微一顿,接着说道:“当然,商飞动力非常愿意和希望能够与大家一起共同发展,分享行业发展的红利。”

“陈先生,您说的是真的吗?”齐玉敏有些控制不住自己了,连忙问道:“如果是这样,我们华晨汽车愿意入股3000万,请问能够占多少股份?”

面对激动的齐玉敏,陈耕笑道:“齐董,这个问题你还真问错人了,你觉得我会知道这个问题吗?不过回头你可以和王大志先生谈一谈。”

齐玉敏马上意识到自己刚刚问的这个问题确实有些不够明智:是的,以陈耕的身份、地位,他需要关心这些吗?正经是他只需要做出是否允许和同意主机厂入股的决定就行了。当即连连点头道:“好的,好的,陈先生,谢谢您了,我回头就去拜访王总……”

齐玉敏的话还没说完,王总也跟着举起了手:“陈先生,如果可以的话,我也希望能够参一股。”

尹总:“陈先生,我们也参一股。”

“我们也参一股。”

“我们也是……”

…………

统计到后面,陈耕和聂光哭笑不得的发现:在场的各家汽车制造厂的负责人和领导,有一个算一个,竟然都希望能够在商飞动力这次的产能扩张计划当中入一股,甚至连本身就有发动机生产能力的伊汽集团都提出了入股的要求,这让陈耕颇为哭笑不得。

哭笑不得归苦笑不得,陈耕其实也理解大家汽车制造厂的想法:发动机这个东西的生产不是自行车,自行车从生产线上下来之后,立刻就能用了,但发动机的生产是一个很复杂的系统工程,任何一个环节的不够严谨都有可能直接影响发动机的整体表现。

即便是将来的某一天,自己能够生产的发动机了,但用户还是有倾向性的,AMC的发动机使出了名的耐用和可靠,同时也比较省油,先不说着急生产的发动机的水平和可靠性、耐用性怎么样,其他厂家单单只凭借着发动机这一点,就能碾压自己,比如这些厂家在宣传的时候对用户说一句:“我们的汽车全部采用AMC的发动机和变速箱,发动机可靠耐用、皮实不说,还省油省心,XX品牌宣称他们的发动机是自己生产的,可人家AMC可使用了几十年的积累才有了今天的质量,XX品牌的发动机您敢放心的用吗?”

这一句话,就能让那些原本心中犹豫不定的用户选择那个搭载了AMC发动机的汽车品牌,所以啊,就算是自己在将来的某一天能够生产发动机了,但与商飞动力的合作也不是一天两天就能断的。

“谢谢,谢谢,非常感谢大家对我们商飞动力的支持,”见大家这么踊跃,陈耕连连点头:“另外,也告诉大家一个好消息,除了发动机之外,我们的变速箱工厂也会增加产能,尤其是自动变速箱的产能,我们初步的想法是,将自动变速箱的产能翻一番,增加至40万万台。”

商飞动力虽然顶着一个“动力”的名头,但其实不但生产发动机,也生产变速箱。

虽然严格来说变速箱属于传动系统,但因为都是一家公司的产品的缘故,也就没有再搞一个“商飞传动”或者“商飞精密机械”之类的公司。

不过,和曾经那个“你买我多少台发动机,就必须采购我多少台4at自动变速箱”的奉天航天三菱不同,商飞动力并没有用这种看似精明实则愚蠢到家、非常败坏人气的方式绑架大家采购自家的自动变速箱,但问题是,就算是商飞动力不捆绑销售,难道各家主机厂就没有采购自动变速箱的需求了吗?

当然不!

虽然现在是2005年,市场上销售的汽车当中,手动挡还是绝对的主流,但基于庞大的市场规模,

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