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中又有了从焦尔哈德输送过来的各种燃油，靠近库区大门的运油车加油站又忙碌起来。在夜色的掩护下丁营长他们化装成印军潜入油库后，很快就制服了那个警卫排，戴上他们的袖标后，又出其不意地制服了那些加油站的后勤兵和门口的卫兵。他们的动作异常敏捷和隐蔽，一点也没有惊动来加油的司机。

我们的特种兵可比原来的加油人员“热情”多了，招待那些司机和助手们进旁边的休息室喝咖啡，吃茶点。然后不动声色就让他们“暂时休息”了，自己“顶替”去完成任务了。丁营长率队“巡逻”到二个角上的防空导弹连时又顺利地制服了他们，自然不会惊动在外面巡逻的印军装甲车了。丁营长的１００名勇士只不过４０多分钟就把这个基地夺到了手，掐住了印第４军军前线机动部队的动脉，他们的作用决不下于一个师。后来又再次发挥了更惊人的作用。

利多西郊的直升机基地此时只有第４快速旅的３０多架直升机，它们都已补充了弹药和燃油，有几架直升机旁还有维修人员在检修。第２营的１００多名特种兵在崔卫东营长的率领下先潜入基地，一分队的３０人一举解决了正在基地内巡逻的１２名印军，然后由１２名队员套上他们的袖标压低了头盔，大模大样地巡逻到防空导弹连的阵地，其余人隐蔽跟进，他们逐个地不动声色地歼灭了４个角上的防空导弹连的印军。与此同时，其余２个分队的人以无声手枪、飞刀、飞针和近身格斗制服了正在营房内休息待命的那个警卫连，得到了更多的袖标。接到信号后，第３营的１００多人也在瞿方军的率领下潜入了基地，于是基地内同时出现了３支巡逻队，印军的陆航兵团和防空导弹团的人也不以为奇，以为是警卫连奉命加强警戒呢。特种兵兵分４路，一路夺取防空导弹团的团部；一路夺取指挥塔台；一路控制停机坪；一路奇袭印军陆航兵团，这一路集中了大部分人。他们先后完成了任务，同样没有惊动在外围巡逻的印军。

这支奇兵一下子吃掉了印第４军的２个基地，并将它们转化为我军的出击基地。沙潘达斯少将还毫不知情呢，虽然他下了命令让１６３师加强戒备。

隆丁印军东北战区前线指挥部７月２３日１８：３５

司令官的脸色更加严峻了，按照行动计划和图上作业，到现在第４军的右翼应该攻到利多－密支那公路两侧的印缅边界，左翼的部队应占领了铁路枢纽马库姆，接着就要围攻萨地亚了。可是实际上中国人依靠坚固的坑道系统仍坚守着“拳头山”，如同一根卡在第４军喉咙中的大鱼刺，真不明白中国人怎么能在１个多月里开挖出来的。右翼离边界还有８－１０公里，左翼则被阻截在马库姆城外的敌军防线上，他们离萨地亚还远着呢。他最担心的还是这一方向敌军主力的动向，情报显示的４００辆主战坦克，闻名已久的陆航兵团和隐形小战机都没有大显身手，他们显然是要利用夜战的优势，他已经下令各部队加强警戒。中将的判断是没有错，只是措施却没有作用。

东北战区的空军在白天就遭受了很大的损失，为了支持地面部队的攻击，他们以并不占优势的机群突入我军防区，自然遭受了相当大的损失。考拉尔德认为损失在预计的范围内，战区的空军司令官潘考德少将却叫苦不迭，他在对方防区被击落的战机，连飞行员都搭进去了。第２、第４快速旅的武装直升机的营救小分队根本就无法突入对方的防区，他们也无法掩护运输直升机运送机降突击队。

到了晚上各空军基地纷纷告急，尽管有卡－６０武装侦察直升机在低空警戒巡逻，那些神出鬼没的中国隐形小飞机毁伤了不少正在起降的战机。不过有不少是我军侦察兵和特种兵潜入敌后干的，却给记到歼－１７的账上了。１８：３０一个基地急报１架Ａ－５０预警机在跑道上被击中爆炸了，急得潘考德少将直跺脚，他可不知道那是由辽宁号航空母舰的舰载机联队的飞行员驾驶歼－１７干的。然而考拉尔德在地面战场的危机已经悄然逼近了，他暂时还毫不知情。

１８：４５从迪格博伊油库驶出６辆重型运油车组成的车队，向利多东方急速赶去。每辆车的驾驶舱中坐了４个人，前后各有１辆装甲车护卫。原来他们是奉命紧急向第１重装甲师的主战坦克供油的，那些Ｍ１Ａ１艾布拉姆坦克的耗油实在惊人，只是车队的印度兵都被我军特种兵强制“休息”了，丁营长亲自带队去执行任务，他们不但要为坦克加油，还要把坦克夺过来呢。每辆车顶上都吸上了一个微型的我军的敌我识别器，车身的不显眼的地方还粘上了荧光标记，装甲车原是基地内，也尽量搭载特种兵增强力量