第861部分 (第1/4页)

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而还有一个巨大的差距就是,罗德尼号是在多伦多海军条约生效时正式服役的,在海军假日时期,本来规定的是主力舰主炮口径不得超过16英寸,但当时英国因为经济的原因,在条约谈判期间主张减低新建战列舰的排水量和缩小主炮口径,并且与美国及阿拉斯加约定在新舰上将采用14英寸口径主炮达成一致立场,所以罗德尼号采用的就是14英寸主炮。

而英国战列舰很多,这样的老牌战列舰即将退役,并没有在海军条约失效后得到再度改装的机会(事实上英国受困于经济,在条约失效后还一直在为重新续约而努力,所以在主炮口炮径上仍然很谨慎,甚至他们在条约失效后建造的第一款战列舰即乔治五世国王级战列舰时,居然都是仍然采用的14英寸主炮,这个主炮规格导致乔治五世国王级战列舰成为同期建造的列舰中主炮口役最小,弹丸重量最轻,威力最低的,所以这时期英国其他战列舰就算改装也不会改装大口径舰炮,英国人也算是自缚手脚),他们的舰炮仍然是14英寸的,不然它也不会被放到这支处于后花园的舰队中来养老。

而诺姆堡号则不同,阿拉斯加更注重航母的研发制造,所以一直以来战列舰都不算多,在海军条约生效期间,阿拉斯加甚至都没有按照条约上允许的范围内建造新的战列舰取代库克号等老式战列舰,就算是海军条约失效后,阿拉斯加也仅仅只有耶洛奈夫号和乌兰乌德号两艘战列舰是新建的,相比英美等国,阿拉斯加在战列舰数量上完全处于劣势,而且是非常大的劣势。

比如英国光是乔治五世国王级就是五艘,加上在建的狮级也是好几艘,不算后续还在计划中的其他战列舰,英国光是条约失效后建造的新战列舰就相当于阿拉斯加全部战列舰数量了。美国更恐怖,依靠强大的经济实力,其在建战列舰和计划建造的战列舰数量甚至还超过英国。

所以光以数量而论,算上各国在建的,阿拉斯加战列舰数量甚至还比不得英国和美国的二分之一,大约只与法德相当。这与阿拉斯加现在的海军地位似乎是不太相符的。

但事实上即便如此,却谁也不敢忽视阿拉斯加海军的强大,除去航母技术和数量上的优势不论,在战列舰上阿拉斯加虽然在数量上处于劣势,并不代表质量上处于劣势,因为数量较少,所以阿拉斯加每一级战列舰都会在建造开始时就倾向采用在当时有压倒性的技术和吨位,就像这次新建的耶洛奈夫号和乌兰乌德号一样,只有那样,才能抵消数量上的劣势。

当然诺姆堡号也是在条约生效时服役的,所以采用的当然也只是14英寸的主炮,但阿拉斯加可不是受限于经济困境而不得不采用14英寸主炮,只不过是当时为了安英国人的心罢了,谁叫英国人战列舰多呢,这样,让英国人全部装上14英寸主炮,未来就算他们改装,那花费也足以让英国人犹豫。但这一点在阿拉斯加却不算什么。

在海军条约失效后,阿拉斯加没有大量建造新的战列舰,但在现阶段,保留一定的战列舰却是必须的,所以在海军条约失效后,后勤装备部和海军采用了早已经留好了后门的捷径,就是对现有的战列舰进行改装,按照叶枫的话来说,就是这些战列舰只要能再坚持个六七年就行,那以后就算他们完全淘汰退役都没有关系。

这其中包括库克号这个已经服役近三十年的老家伙都经过了改装,当然因为他的设计毕竟太老,所以改装的程度有限,无非是加厚装甲,内部设施能采用新技术的都用新技术替代,主炮口径当然也尽量增加,不过库克号舰体太老,抗震性不佳所以主炮也不过增加到了15英寸,整体来说威胁比以前强得也有限。

而作为阿拉斯加此前最大的战列舰,现在也仅仅是次于耶洛奈夫级的全国第二大战列舰的两艘渥太华级战列舰(渥太华号和诺姆堡号)自然是改装的重点,而且他们就是首批接受改装的现役战列舰,从1937年开始,直到1939年初完成全部改装,装甲增厚不说,主炮更是换成到了18英寸口径的三联装舰炮,内部包括动力、电子,火控、雷达导航等等系统都大半经过了更新,而且因为动力系统也大幅加强,比事实上还偏向战巡设计的罗德尼号也不差了,甚至还略有些优势,其吨位事实上也大幅增加,实际标排已经达到了41500吨,只是外形总体看上去没有区别,阿拉斯加一直宣称他们仍为37500吨而己。

41500吨,事实上超过罗德尼号近万吨了,特别是装甲,这样刚刚经过改装,与新式战列舰也差不了多少的超级战

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