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就这样，热烈讨论一个电视节目上的话题，不知不觉之中，汽车接近了一个飞机场。我觉得这个机场怎么有点儿荒凉？置于荒郊野外，周围建筑很少，就连航空指挥塔都显得矮小，跟慕尼黑国际机场那栋高耸入云的指挥塔根本不能同步而语。

汽车显然轻车熟路，径直向机场大门驶去，经过门卫简单检查证件之后，汽车进入机场，我们沿跑道行驶了一段距离后，前方出现一片低矮的飞机库，大多数机库的大门紧闭，机库前面和周围，停着好几架轻型飞机，我们的汽车接近了一架天蓝色样子特别轻巧的单翼飞机，在飞机不远处停下了。

这是你的飞机？哦，对对，是咱们的飞机？我尖叫着跑到飞机跟前，用手抚摸光滑的机身和机翼。T走过来，打开驾驶座舱的门，舱门很轻地斜向上打开，就象老鹰张开了翅膀，好帅啊。我摸模机舱门，感觉比汽车门还要轻巧。飞机的螺旋桨在机头前，单螺旋桨的浆叶很大。驾驶舱内部是两排沙发座椅，前方座位前是驾驶盘和仪表盘，后来的座位稍显狭窄。这样的飞机，一看就应该很非常容易驾驶。

这是西锐（塞斯纳172R）超轻型螺旋桨民用飞机。T介绍说，最多乘员四人，最大巡航距离虽然有12000公里，但我们为了保险起见，以及航空管理的缘故，自己定为巡航300公里，这驾飞机主要只适用于教学训练和私人短途航行。

这驾飞机外型精巧轻盈，整体呈流线型。远远看去，就象一条雪白的蜻蜓，外观漂亮极了。

哦，那咱们就在慕尼黑周围转转就行了，别真的飞出12000公里去。我心里没数，顺嘴瞎应付，但心里真的乐开了花。从小还是孩子的时候，我们就瞎梦想过有一天，驾驶着飞机出去游玩，回来后飞机就停在自己家的屋顶上。我还曾经耽心家里楼房的屋顶够不够结实？怕飞机落地时会承受不住？现在想想多幼稚，飞机再怎么轻型，也绝对不可能在自家楼顶上降落啊。

我还在那里胡想乱想，T已经打开驾驶员那一侧的舱门登上飞机，他冲我挥手：发什么愣？快上来吧。

费管家这时已经坐在飞行员身后的后排位置上，显然，T是想让我跟他并排坐在前排。太爽了，还犹豫什么？我兴高采烈一蹦就跨上飞机，稳稳坐在付驾驶的位置上。

今天就教我吧，现在上第一课：我雄赳赳气昂昂慨然入座，按照T的指示扎好安全带后，我的眼珠还在四处乱转。

T一扭钥匙，飞机轻快发动起来了，只见驾驶舱下面的排气管喷出一股烟，机舱也被发动机震动了一下，但瞬间功夫飞机就平静下来，发动机发出低微的嗡嗡声。机器真好，我心里喝一声彩。

T说，准备好了，我要请示起飞了。

好，飞吧，快点儿飞。我的心快跳到嗓子眼儿了，但我的性格急不可耐。

耳机里传来指挥塔的声音，我的德语没那么好，加上耳机失真，只分辨出都是互相通告准备情况，最后终於听到一声放行的命令。

整个机场安静的就象睡着了一样，我们申请起飞，当然很快就能批准。

飞机在地面滑行，飞机轮胎在草地上滚动，机身登时摇摇晃晃，就象喝醉酒了一样。绕了一个极大的圈子，飞机终於从侧面绕到水泥跑道前。T踩住煞车，静等了几分钟，终於听到指挥塔批准起飞的命令。

我正在聚精会神倾听不断发出电流声的耳机里指挥塔的动静，但随着一个我还陌生的单词出现，飞机晃荡了一下启动了。飞机向前滑行，直到临近地面一条粗白线，继续等指挥塔的指示。那个单词又出现了一次，这次飞机不再磨蹭，不再犹豫，启动以后，滑行速度越来越快，可以听到玻璃窗外呼呼的风声了，接着，机头向起一扬，飞机竟然乘着迎面的风飞了起来。

超轻型飞机就是舒服，飞机在空气中晃了一下，随着发动机声音加大，飞机象爬坡一样非常有力非常迅速地升上高空。

飞机围着机场绕圈，整个机场尽收眼底，随着我们在空中的位置迅速升高，机场变得越来越小，那些房子，指挥塔以及机库前停放的飞机这时都变得象幼儿手中的玩具。当转到第二圈的时候，飞机机头一扭，我们离开机场上空，向辽阔的天空中飞去。

大地一开始倾斜，翻转，我觉得几乎把地球挑起来了，然后，机身又恢复了平稳。刚才我们开车穿行其间的大地在我们眼下伸展，一切都变成了模型。刚刚还综综的流水，这时变成了一条细丝带，刚才路边高大的树木此时变做地面的小模型，那些簇拥在一起的红顶小房子，这时就象姿态各